Honda x Shigeya Miyata: engenharia imobilizada em objetos de design

Helena Dezem
há 5 dias
2 min de leitura

Na série Pause, Shigeya Miyata explora a imobilidade de peças da Honda como estratégia de reaproveitamento, transformando componentes descontinuados de motocicletas em objetos funcionais moldados em concreto.

Conjunto de objetos da série Pause, de Shigeya Miyata, com peças de motocicletas Honda em concreto

A série Pause, do designer japonês Shigeya Miyata, é formada por objetos funcionais criados a partir do reaproveitamento de componentes descontinuados de motocicletas Honda, fixados em estruturas de concreto. O projeto parte de uma operação simples e deliberada: retirar peças projetadas para o movimento contínuo e colocá-las em estado permanente de imobilidade.

Os componentes automotivos costumam existir apenas enquanto sistemas em funcionamento. Seu desenho responde a esforço, rotação, impacto e deslocamento. Ao serem fundidos em concreto, esses elementos perdem a função mecânica e passam a operar como matéria visível. O concreto atua como base estática, interrompendo o movimento e sustentando fisicamente peças que antes dependiam da ação constante.

Objeto da série Pause, de Shigeya Miyata, com peças de motocicletas Honda em concreto

Esse contraste organiza toda a série. De um lado, engenharia de precisão, pensada para operar em conjunto e, em geral, fora do campo de visão. De outro, uma massa sólida que fixa, expõe e redefine o papel dessas peças. Uma vez incorporados, os componentes deixam de ser partes ocultas de um sistema maior e passam a existir como elementos autônomos, legíveis em sua forma, acabamento e método de fabricação.

A série inclui espelhos, vasos, porta-canetas e porta-retratos. Cada objeto nasce da relação direta com componentes específicos de diferentes modelos da Honda. O espelho é produzido em duas edições e utiliza peças da VT1300CX. O vaso aparece em onze edições, moldadas a partir de componentes da CBR250RR. Já o porta-canetas e o porta-retratos são limitados a três edições cada, ambos construídos com peças do modelo RC213V-S. A quantidade não é arbitrária. Ela responde à disponibilidade real dos componentes originais.

Todos os objetos são produzidos manualmente. Miyata acompanha o processo inteiro, do desenvolvimento dos moldes à fundição final em concreto. Não há tentativa de mascarar a origem industrial das peças nem de suavizar sua presença. O projeto preserva marcas, encaixes e geometrias próprias da engenharia, agora deslocadas para um contexto doméstico.

Pause foi desenvolvida como parte do uppar, iniciativa de upcycling da Honda voltada à reutilização de peças descontinuadas em aplicações não automotivas. Dentro desse contexto, a série se afasta de leituras genéricas sobre sustentabilidade e se concentra na continuidade material. O reaproveitamento acontece sem apagar a história técnica das peças, nem transformá-las em mero recurso decorativo.

Situada entre o design e a arte, a série investiga como função, valor e identidade material podem ser reorganizados quando o movimento é suspenso. Ao fixar componentes de engenharia em um estado permanente de repouso, Miyata propõe outra forma de reutilização. Uma que preserva precisão, visibilidade e materialidade, mesmo fora de seu sistema original.